{"id":289,"date":"2022-10-12T10:28:00","date_gmt":"2022-10-12T08:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/main.sitrading.com\/?p=289"},"modified":"2024-01-31T11:24:03","modified_gmt":"2024-01-31T10:24:03","slug":"halbleiterkrise-zieht-sich-bis-mitte-des-jahrzehnts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/si-group.com\/de\/halbleiterkrise-zieht-sich-bis-mitte-des-jahrzehnts\/","title":{"rendered":"Halbleiterkrise zieht sich bis Mitte des Jahrzehnts"},"content":{"rendered":"\n

Sie sind gerade einmal zehn oder 14 Nanometer breit \u2013 und doch will sie jeder haben: Mikrochips. Sie sind in fast allen Maschinen verbaut. Auch nach der Halbleiterkrise steigt die Nachfrage st\u00e4rker, als die Komponenten nachproduziert werden k\u00f6nnen. Einige Branchen haben L\u00f6sungen zur \u00dcberbr\u00fcckung gefunden, doch andere m\u00fcssen l\u00e4nger mit der Knappheit k\u00e4mpfen als bislang gedacht.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nachfrage steigt st\u00e4rker als Produktionskapazit\u00e4t<\/h2>\n\n\n\n

Experten von der Unternehmensberatung Roland Berger<\/a> sind davon \u00fcberzeugt, dass die Knappheit von Mikrochips auch \u00fcber 2022 hinausgeht. Grund daf\u00fcr ist vor allem die wachsende Diskrepanz zwischen Nachfrage und Angebot. In den vergangenen zwei Jahren wuchs die Nachfrage nach Halbleitern j\u00e4hrlich um 17 Prozent, w\u00e4hrend die Produzenten ihre Kapazit\u00e4ten lediglich um sechs Prozent pro Jahr<\/a> erh\u00f6hen konnten. Dieser Trend werde sich weiter fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

Doch warum kommen die Hersteller nicht hinterher? Zum einen sind die Nachwehen des Corona-Booms hinsichtlich der digitalen Transformation weiterhin sp\u00fcrbar. Durch die Coronapandemie arbeiteten und lernten die Menschen vermehrt von zu Hause, was zu einer schlagartig stark ansteigenden Nachfrage nach Elektronik f\u00fchrte. Die Lagerbest\u00e4nde erreichten ihren Tiefpunkt. Kurz nach Beginn der Pandemie investierten erste Firmen hohe Summen in die Chip-Produktion, es wurden neue Standorte geplant und Maschinen bestellt. Doch es geht nicht um den einen<\/em> Chip. Das Feld ist wesentlich komplexer: Es gibt verschiedene Typen von Mikrochips, die verschiedene Funktionen und Einsatzgebiete haben.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Luft- und Raumfahrt m\u00fcssen die Bauteile besonders hoher Temperatur und Strahlung trotzen, in Mobilger\u00e4ten z\u00e4hlen vor allem geringe Leckstr\u00f6me, hohe \u00dcbertragungsraten und ein niedriger Energieverbrauch. Produzenten m\u00fcssen also vorab festlegen, welche Beschaffenheit ihre Chips haben und welche Funktionen sie erf\u00fcllen sollen. Und hier unterscheiden sich die Produktionsprozesse teilweise stark. Hinzu kommt, dass die Anlagen nicht flexibel sind und demnach auch nicht kurzfristig auf einen anderen Chip-Typ umgestellt werden k\u00f6nnen \u2013 so wie die Textilunternehmen und Chemiekonzerne w\u00e4hrend der Coronapandemie als Interimsl\u00f6sung auf Schutzbekleidung und Desinfektionsmittel umgestellt haben.<\/p>\n\n\n\n

Knappheit bleibt trotz hoher Investitionen bestehen<\/h2>\n\n\n\n

Das wichtigste Merkmal der Chips ist die sogenannte Strukturbreite, die definiert, wie fein die Schaltkreise gearbeitet sind. Je geringer die Strukturbreiten, desto leistungsf\u00e4higer und effizienter sind die Prozessoren, zu denen die Chips verbaut werden. Und auf diese kleinen Wunder konzentriert sich die Halbleiterbranche aktuell besonders. Sie werden in Smartphones, Laptops und anderen computer\u00e4hnlichen Ger\u00e4ten integriert.<\/p>\n\n\n\n

Wer dabei den K\u00fcrzeren zieht, ist unter anderem die Automobilindustrie. Laut Roland Berger sind konventionelle Autos im Vergleich zu modernen, fortschrittlichen Ger\u00e4ten wie medizinische Gro\u00dfger\u00e4te oder Hochleistungscomputer stark abh\u00e4ngig von \u00e4lteren Strukturgr\u00f6\u00dfen. Diese sind meist auf alte Fertigungsprozesse angewiesen, auf denen nicht l\u00e4nger das Hauptaugenmerk liegt.<\/p>\n\n\n\n

Namhafte Firmen wie Bosch<\/a> investieren zwar hohe Summen in den Ausbau ihrer Halbleiterstandorte mit Fokus auf gro\u00dfe Mikrochips, um die Automobilindustrie zu unterst\u00fctzen. Allerdings ist der Bau einer Anlage langwierig und h\u00e4ngt von der Lieferung spezieller Maschinen ab. Kurz gesagt: Es dauert, bis die Produktion voll hochgefahren ist. Experten zufolge wird es daher gerade bei diesen \u00e4lteren und gr\u00f6\u00dferen Chips zu Engp\u00e4ssen kommen, die sich \u00fcber Jahre hinziehen werden.<\/p>\n\n\n\n

L\u00f6sungsweg: Halbleiterprogramm in den USA und Europa<\/h2>\n\n\n\n

Parallel stehen f\u00fcr den Weltmarkt in der Zukunft gro\u00dfe Ver\u00e4nderungen an: Aktuell stammen rund 90 Prozent der weltweit produzierten High-End-Chips aus Taiwan \u2013 und das soll sich \u00e4ndern. Der Westen will die Abh\u00e4ngigkeit von asiatischen Zulieferern und Wertsch\u00f6pfungsketten begrenzen. Deshalb investieren jetzt auch die USA und die EU verst\u00e4rkt in die lokale Chip-Produktion. Mit mehr als 52 Milliarden Dollar will die USA neue Fabriken f\u00f6rdern.<\/a> Die unterst\u00fctzten Firmen m\u00fcssen sich allerdings an einige Vorgaben halten; unter anderem ist es ihnen untersagt, in den ersten zehn Jahren nach China zu expandieren oder dort zu handeln. Die EU zieht mit einem European Chips Act<\/a> nach: Bis 2030 soll ein F\u00fcnftel aller Mikrochips aus Europa stammen. Dazu stehen den Herstellern bis zu 43 Milliarden Euro an staatlichen und privaten Investitionen zur Verf\u00fcgung. So hat etwa der kalifornische Halbleiterriese Intel angek\u00fcndigt, nicht nur in Standorte in Arizona zu investieren, sondern auch in Europa. Der Spatenstich f\u00fcr eine riesige Fabrik<\/a> in Magdeburg ist f\u00fcr 2023 angesetzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Schere zwischen Angebot und Nachfrage bei Mikrochips klafft auch nach 2022 weiter auseinander. Einige Chip-Gr\u00f6\u00dfen sind st\u00e4rker betroffen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":290,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-si-electronics"],"aioseo_notices":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":514,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289\/revisions\/514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/si-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}